Bir süre önce üretimine ara veren TEMSA’nın yeniden üretime başlaması için Adana’daki tüm belediye başkanları, oda ve borsa başkanları tek yürek oldu.
Sanayi Odası’nda Adana Sanayi Odası, Adana Ticaret Odası, Adana Ticaret Borsası, Adana Hacı Sabancı Organize Sanayi Bölgesi, Ceyhan Ticaret Odası, Ceyhan Ticaret Borsası, Kozan Ticaret Odası, Kozan Ticaret Borsası, Adana Organize Sanayi Bölgesive Adana Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliği ev gerçekleşen TEMSA zirvesine Adana Büyükşehir Belediyesi Başkanı Zeydan Karalar, Çukurova Belediye Başkanı Soner Çetin, Seyhan Belediye Başkanı Akif Kemal Akay, Yüreğir Belediye BaşkanıFatih Mehmet Kocaispir,Ceyhan Belediye Başkanı Kadir Aydar,Sarıçam Belediye Başkanı Bilal Uludağ,Kozan Belediye Başkanı Kazım Özgan, İmamoğlu Belediye Başkanı Kasım Karaköse, Karataş Belediye Başkanı Necip Topuz, Karaisalı Belediye Başkanı Saadettin Aslan,Pozantı Belediye Başkanı Mustafa Çay, Yumurtalık Belediye Başkanı Türkeş Filik, Tufanbeyli Belediye Başkanı Remzi Ergü, Feke Belediye Başkanı Ahmet Sel,Aladağ Belediye Başkanı Mustafa Akgedik, Saimbeyli Belediye Başkanı Mustafa Şahin Gökçe katıldı.
TEMSA Zirvesinde “KAMUOYUNA DUYURU” başlıklı açıklamada şu görüşlere yer verildi:
“TEMSA’nın son dönemde karşı karşıya kaldığı süreç bizleri derinden sarsmıştır.
Amerika’da ilk 4’te, Avrupa’da ilk 8’de yer alan, sadece Adana adına değil Türkiye’nin önemli bir değeri olan TEMSA’nın içine bulunduğu durum kabul edilebilir değildir.
TEMSA, yılda 11.500 araç üreten, 66 ülkeye, tamamen Türk mühendislerinin tasarımı otobüslerimizi ihraç eden, elektrikli otobüste dünyada önde yer alan üreticilerden biridir.
TEMSA, Yerli otomobilin konuşulduğu dönemde, Türkiye’de otomotiv alanında sahip olduğumuz en önemli ve milli değerlerden biridir.
TEMSA, yine kendi AR-GE birimleri tarafından yüzde yüz yerli olarak gerçekleştirilen, yüksek teknoloji ürünü elektrikli otobüsü ile dünyada ses getirmiş ve ABD’de Silikon Vadisinde elektrikli otobüsleriyle hizmet vermeyi başarmıştır.
2018 yılında gerçekleştirdiği 125 Milyon dolar ihracatıylaTürkiye’nin en büyük 123. ihracatçı şirketi olarak ülkemizin ve bölgemizin istihdam gücünü artırmış ve cari açığın kapatılmasına da önemli katkı sağlamıştır.
TEMSA, Türkiye şartlarında kendi AR-GE’si bulunan ve tamamen Türk Mühendisleri ile geliştirilen otobüsleri ile tüm dünya pazarında söz sahibi olan, sadece Adana’nın değil Türkiye’nin önemli değerlerinden biridir.
TEMSA, Adana ve Türkiye’nin diğer şehirlerindeki tedarikçileriyle birlikte yaklaşık 15 bin kişinin evine ekmek götürmesine vesile olmaktadır.
TEMSA içinde bulunduğu sıkıntılı süreciatlatarak bir an önce yeniden üretime devam etmesi gerekiyor. Süreçte hangi hatalar yapılmış olursa olsun, önümüzdeki dönemde, ilgili tüm tarafların, TEMSA’nın çalışması noktasında gereken özveriyi göstermesi
bölgemiz ve ülkemizin ekonomik menfaatleri acısından önemli bir gerekliliktir.
Hiçbir ülke, TEMSA gibi önemli bir ismi/değeri kaybetmek istemez. HükümetimizinTEMSA’nın yeniden faaliyete geçmesi noktasında gereken katkıyı sağlayacağına olan inancımız tamdır.
Sabancı Ailesi bölgeye önemli yatırımlar yapmış, Adana’nın kalkınması noktasında da önemli katkılar sağlamıştır. TEMSA satılmış olsa da Sabancı’nın“SA”sına sahip olarak Sabancı Ailesi’nin izlerini taşımaya devamettirmektedir.
Sabancı Ailesi de hiç şüphesiz
TEMSA’nınkarşı karşıya kalmış olduğubu durumdan oldukça rahatsızdır.
Biz kendilerinin de istenmeyen bu durumun düzeltilmesi noktasında üzerlerine düşen görevi yerine getireceklerine inanıyoruz.
TEMSA, sadece Adana’nın değil, Türkiye’nin değeridir. TEMSA, gerçekleştirdiği projeler, yüksek nitelikli üretimi, ihracatı ve yetişmiş insan gücüyle,süreci atlatabilecek güce, bilgiye ve deneyime sahiptir.
Ülke olarak oldukça hassas bir dönemdeyiz. Zaman üretime, ihracata, istihdama, yüksek teknolojiye SAHİP ÇIKMA ZAMANIDIR.
Zaman TEMSA’ya SAHİP ÇIKMA ZAMANIDIR.
Kamuoyuna saygılarımızla… “
