AK Parti Adana Büyükşehir Belediye Meclis Üyesi ve Grup Başkan Vekili Ozan Gülaçtı, 2014 yılı faaliyet raporunun görüşüldüğü meclis oturumunda yaptığı konuşmada Adana Büyükşehir Belediyesi'nin her gün daha kötüye gittiğini söyledi. Bunu rakamlarla tek tek açıklayan Gülaçtı “Kaybeden Adana ve Adanalı’lardır” dedi.Gülaçtı, yazılı açıklamasında, faaliyet raporunun 2013 yılında yapılan bütçeye göre 2014 yılında Adana Büyükşehir Belediyesi’nin yaptığı faaliyetleri kapsadığını belirtti. Gülaçtı, açıklamasında şu görüşlere yer verdi:
“2014 yılının son 9 ayı mevcut başkan Hüseyin Sözlü dönemini kapsamaktadır. Yani yılın 4’de 3’ü. Ama bakıyoruz ki elle tutulur gözle görülür hiç bir hizmet yapılmamış. Bütün göstergeler olumsuz yöndedir. Personel sayısı artmış, yatırım azalmış, belediye gelirleri yeterli değil. Alınan borcun nereye harcandığı belirtilmemiş, belediye iştirakı olan Adana İmar ve Altın Koza'da borçlar katlanarak artmış ve bunun yanı sıra kısa ve uzun vadeli borçlarda ise artmış ve yatırım yok. Gelin ayrıntılı bir şekilde rakamları inceleyelim.
PERSONEL SAYISI NE KADAR BİLMİYORUZ
2012 Yılında sözleşmeli olan 214 personel 2013 yılında Hükümetin aldığı karar doğrultusunda Memur statüsüne geçirildi. 2013 yılı kayıtlarında 1 olan sözleşmeli personel 2014 yılı sonu itibari ile 77 olmuştur. Bir yıl içinde 76 adet sözleşmeli personel alımı yapılmıştır. Personeller incelendiğinde Müteahhitlerde çalışan Taşeron personeller ve artış miktarı ise bu raporda bizlerle paylaşılmamıştır. Bu sayılar bize verilmediğinden net sayı bilinmemektedir. Sözleşmeli personel alımına özellikle dikkat çekiyorum. Belediyenin 1 yıldaki toplam personel sayısındaki artışta aşikârdır.
YATIRIM YÜZDE 40’DA KALMIŞ
Yatırım yapmak üzere bütçeye 250.865.000.- TL ödenek konulmasına karşın sadece 102.234.000.- TL’sı yani yüzde 41'i yapılabilmiş, Yapılacak yatırımın yüzde 59’u gerçekleşmemiştir.
GELİRLERİ YETERLİ DEĞİL
2014 yılında toplam 693.810.000- TL gelir elde edilmiş, bunun yüzde 70’i Maliye bakanlığı ve İller bankasından Pay olarak alınmış, Sadece yüzde 30’u ise belediyenin öz geliridir. Belediyelerin başarısı için bunun en az yüzde 50 - yüzde 50 olması hatta öz gelirin yüzde 50’nin de üzerine çıkması gerekir.
2014 YILINDA AZALMIŞ
Stratejik Planda hedef 1.5 ‘de “ Plan dönemi sonuna kadar gelirlerin giderleri karşılama oranı yüzde 10 artırmak.” Olarak hedef belirlenmiş ancak yanlış anlaşılmış mı desek tam tersi olmuş 2014 yılında gelirler giderlerden % 10 azalmış. Giderler: 763.118.000 TL, Gelirler 693.810.000.- TL yaklaşık yüzde 10 açık var.
BORCUN NEREYE HARCANDIĞI BELLİ DEĞİL
Haziran 2014 ayında AK Parti Gurubunun ret vermesine rağmen meclis kararı ile borç alınmasına karar verilmiştir. Borç da Vakıflar Bankasından 81.000.000.- TL olarak alınmış, ancak nerelere harcandığı belirtilmemiştir.
ZARARLAR KAT KAT ARTMIŞ
Belediye iştiraki olan firmaların bilançoları incelendiğince Yeni Adana İmar İnşaat Ticaret A.Ş. de zarar kat kat artmış, 2013 de 126.623 TL iken 2014 de 4.443.523- TL olmuştur. Yani zarar 35 kat artmıştır. Açıklama olmadığından bu kadar zarara da bir anlam verilememiştir. Altın Koza AŞ ise 5.098.000 TL zarar etmiştir. 2 şirkette Adana’nın yatırımına gidecek 10 milyon lira kaybolmuştur. 2 gün önce Ak Parti grubu olarak bizler karşı olmamıza ve red vermemize rağmen bu zarar eden 2 şirketin sermayeleri artırıldı, zararı kapatıldı.
YATIRIM YOK
Faaliyet raporu ekindeki Belediyenin bilançosu incelendiğinde, Kısa Vadeli Borçlar 103 Milyon TL artmış, Uzun vadeli borçlar 10 milyon TL artmış, Karşılığında belediyenin mal varlığındaki artışa baktığımızda maddi duran varlıklarında 84 milyon TL artış olduğunu görüyoruz. Borçlanılmış ve borçların 29 milyon TL’sı cari giderlere harcanmış. Yatırımlara gitmemiş.
AYRIM YAPMAMALI
İlçe belediyelerine verilen asfalt rakamlarına bir göz attım. Bu dönemde 377000 nüfusa hitap eden 7 MHP’li belediyeye toplam 8297 ton asfalt verilmiş. 420000 nüfusa hitap eden 1 Ak Parti’li belediye ye ise sadece 316 ton asfalt verilmiş. Yani %3ü. Ki bu verilen asfaltı da sorduğumuzda ilçe belediyesinin çalışma yaptığı bölgelerde Büyükşehir e ait alanlar için ilçe belediyesinin asfaltı alarak büyükşehir adına kendi ekipmanlarıyla yaptığı asfalt miktarı olduğunu öğrendim. Burada daha hakkaniyetli davranılmalı Büyükşehir Belediyesinin tüm hemşerilerimizin Belediyesi olduğu unutulmamalı.
METRO DAHA ETKİN VE VERİMLİ HALE GETİRİLMELİ
Metro 2014 yılında ortalama aylık 871 bin kişi taşımış. Günlük 29000 kişiye tekabül eder. Metronun çift yönlü günlük taşıma kapasitesi 660 bin. Yani kapasitenin yüzde 5’ini ancak kullanabiliyoruz. Bu çok düşük bir verim. Bunu artırmak için etkin bir çalışma göremedik. Tüm Duraklarda Ring seferleri konulmalı, olanlar artırılmalı, vatandaşlarımız için metro cazip hale getirilmeliydi. Ve en önemlisi daha düşük maliyetli hafif raylı sistemlerle metro daha etkin ve verimli bir hale getirilmelidir.
ULAŞIM MASTER PLANI BİR AN ÖNCE YAPILMALI
Haziran 2014 te yapılan Ulaşım çalıştayının sonuç bildirgesi bu raporda yer almış. 1. Madde şunu diyor. “Öncelikle Ulaşım Master Planı yapılmalıdır.” Tekrar aynı noktaya geldik. Neredeyse her 2 ayda bir üstüne basa basa söylediğim ulaşım master planı bu bildirgenin 1. ve öncelikli maddesi. Çalıştayın üzerinden neredeyse 1 yıl geçecek neden halen bir planımız yok.
ENGELLİ VATANDAŞLARIMIZ UNUTULDU
Madde 4.9 da “caddelerin yüzde 70’ini engelli dostu yapmak” var. Peki sonuç? Hedeften çok uzağız herhalde ki bir bilgi yok. Madde 5.1 de kişi başına düşen yeşil alan miktarını yüzde 5 artırmak var. Sonuç muallak. Raporun bir çok noktasında maalesef aynı durum söz konusu.
SONUÇ OLARAK
Evet bu Faaliyet raporunun tümüne bakıldığında 14 bin125 kilometre kare alan ve 2.170.000 nüfuslu Adana’ya ve Adanalı’ya yakışır elle tutulur bir hizmet görülememektedir. Maalesef 1 yılımız daha kaybolmuştur.”
