Adana'nın kamburu olarak nitelendirilen yapımı 'yılan hikayesine' dönüşen ve milyon dolarları yutan hafif raylı sistem(metro) 1988 yılında projelendirildi.
O yıl dünyaya gözünü açan bir çocuk, bugün 36 yaşında. Proje tamamlandıktan 8 yıl sonra ancak inşaatına başlanabilindi. Proje kapsamında taş taş üstüne konulmadan Adana 8 yıl kaybetti.
Metro 2009 yılında kısmen faaliyete geçti
İnşaat çalışmaları da ağır aksak yürüdü. Bir kaç kez de yapımına çeşitli gerekçelerle ara verildi. Ama kredi faizleri kar topu gibi yuvarlanarak buyudu ve Adana'nın başına 'bela' oldu. Hattın geçtiği güzergahta esnaf yıllarca siftah etmedi. Sonuçta çareyi kepenk kapatmakta buldu.
Nihayet hafif rayli sistem metronun birinci etabı Nisan 2009 yılında faaliyete geçti. Resmi açılışı da bir yıl sonra yani 2010 yılında yapıldı. Adana bu arada 13 yıl daha kaybetti. Böylece 13,5 kilometrelik hafif rayli sistemin birinci etabı 533 milyon dolar yuttu. Ancak kentçi ulaşımı rahatlatmaya yetmedi.
Yetmesine yetmedi ama Adana sağlanan dış finansmanın geri dönüşünün faiz yükü altında inim inim inlemeye başladı. Belediye ağır borç yükü nedeniyle kalıcı projeleri ya başlatamadı ya da başlatılan projeleri süresi içinde tamamlayamadı.
Mevcut raylı sistemin artan nüfus yoğunluğuna yanıt vermediği anlaşılınca Anakent Belediyesi ikinci etap projesi için kolları sıvadı.10,3 kilometrelik ikinci etap projesi hazırlandı. Bu proje tozlu raflarda 7 yıl kaldıktan sonra nihayet kısa süre önce Cumhurbaşkanı Sayın Recep Tayyip Erdoğan tarafından onaylanarak resmi gazetede yayımlandı.
- Medya, kayıp yılları görmezden geldi-
Oysa Cumhurbaşkanı Sayın Recep Tayyip Erdoğan, 2019 yerel seçimler önceki geldiği Adana'da, Uğur Mumcu Meydanı'nda yoğun kalabalığa hitap ederken, metronun Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na devredileceğinin müjdesini vermişti. Bu müjde de Adana ve Adanalıya 5 yıl kaybettirdi.
Adana'nın görsel ve yazılı medyası projenin onaylanmasını haberleştirmekle yetinmedi. Yerel televizyonlar projenin Cumhurbaşkanı tarafından onaylandığı haberini Ana haber bültenlerinde ' flaş' olarak duyurdu. Gazeteler de haberi sürmanşet ve manşetten verdi. Hiç kimsenin aklına heba olan yılla
-Başkan Zeydan Karalar ne dedi-
Projenin ikinci etabının Cumhurbaşkanı Sayın Recep Tayyip Erdoğan tarafından onaylanıp, Resmi Gazete’nin mükerrer sayısında yayımlanmasının ardından Adana Anakent Belediye Başkanı Sayın Zeydan Karalar da bir açıklama yaptı.
Adana'nın ulaşım sorununu önemli ölçüde çözecek olan ve Adanalıların uzun süredir heyecanla onaylanmasını beklediği Adana Metrosu’nun ikinci etap projesinin 2024- 2026 yılları arasında gerçekleşecek projeler arasına alındığını kamuoyuna açıkladı. Başkan Karalar proje için bu yıl 11, 2 milyar TL'lik bütçe ayrıldığını da anımsattı. Cumhurbaşkanı Sayın Erdoğan'a teşekkür eden, heba olan yıllarla ilgili tek kelime etmedi.
-Yeniden seçileceği konusunda emin göründü-
Başkan Karalar, '2. Etap Hafif Raylı Sistem Projesi’ni, ikinci dönemimizde bitirmek için bütün gayretimizle çalışacağız.” derken 31 Mart 2024'te seçmenin oyuna mazhar olacağından emin görünmeye çalıştı
İkinci etap HRS projesinin güzergâhı şöyle: Kozan Caddesi, Ege Bağatur Bulvarı, Manolya Caddesi, İlim Yolu Bulvarı, DSİ TOKİ Konutları, Şehir Hastanesi, Fevzi Çakmak Öğrenci Yurdu, Çukurova Üniversitesi Balcalı Hastanesi ve Stadyum.
-Kamuoyu adına yetkilileri uyaralım dedik-
Elbette projenin onaylanarak bu yıl için ödenek ayrılması mutluluk verici. Adana’nın kentçi trafik keşmekeşliği büyük ölçüde giderilmiş olacak. İnsanlar da evinden işine giderken, işinden evine dönerken duraklarda zaman kaybetmeyecek. Ancak geçmişte heba olan yılların dikkate alınması gerekir.
Bu projenin yapımına geçmiş yıllarda olduğu gibi finansman yetersizliği nedeniyle ara verilirse ne Anakent belediyesi ne de Adana bu yükün altında kalkmayacak. Yine olan güneyin metropolu güzel Adana'ya olacak.
Sözün özü: 5 yıldır bekletilen ve yerel seçimlere 75 gün kala sözkonusu projenin onaylanarak resmi gazetenin mükerrer sayısında yayımlanmasını değerli Adanalıların manidar bulmadığını kim söyleyebilir ki!
Bu kentte yaşayan, eli kalem tutan sorumlu bir yurttaş olarak, projenin ikinci etabının yapımının geciktirilmemesi bağlamında yetkilileri kamuoyu adına şimdiden uyaralım dedik.
